Son 1 yılda akaryakıt fiyatlarında yüzde 240 motorinde yüzde 286 fiyat artışları yaşanırken bunun üzerine Başakşehir Escort yüksek köprü ve otoyol geçiş fiyatları otogarlardaki çıkış fiyatları işçi maliyeti ve vergilerin de eklenmesiyle otobüs firmalarının gelirleri masraflarını karşılayamaz duruma geldi
Son 1 yılda akaryakıta ne kadar artırım geldi Başakşehir Escort Bayan
Otobüs İşletme Sahipleri Derneği’nden OİSD yapılan açıklamada ekonomik istikrarsızlığın tahammül hudutlarının ötesine geçtiği belirtildi
Sözcü’den Deniz Bilici Göçmen’in haberine nazaran otobüs fiyatlarının artışı sebebiyle araçların yenilenemediğine dikkat çekilen açıklamada Bu Escort Başakşehir da beraberinde tamir bakım masraflarıyla birlikte yüksek yakıt sarfiyatına ayrıyeten üstesinden gelinemeyecek oranlardaki KDV ödemelerine sebebiyet vermektedir denildi
Ekonomik külfetleri aşabilmek için şirketlerin kendi bünyelerinde aldıkları tedbirlerin de artık kâfi olmadığı vurgulanan açıklamada Sefer kısma filo küçültme işçi azaltma sarfiyat kısma üzere tedbirler de artık yarar sağlamamaktadır sözleri kullanıldı
Firmaların talepleri
Firmalar ise şu taleplerde bulundu
1 Ücret tarifelerinde tavan fiyat uygulaması kaldırılmalı
2 Bilet satışlarından elde edilen KDV’nin oranı yüzde 8’e çekilmeli
3 Akaryakıtta uygulanan ÖTV’de muafiyet sağlanmalı
4 Sigorta primlerinde en az yüzde 50 indirim yapılmalı
Sektör çökerse herkes enkaz altında kalır
OİSD Başkanı Ayhan Kara bilet satışının yakıt sarfiyatını bile karşılamadığını belirterek ayakta kalmalarının tek yolunun taleplerinin karşılanmasıyla mümkün olacağını belirtti Kara şöyle dedi
“Kaynak üretmeye çalışıyoruz lakin bugünden itibaren bunu yapmamız mümkün değil En az 150 milyon yolcu kapasitemiz var Yüz binlerce kişi bu bölümden ekmek yiyor otogarlar yan sanayi boyacısından muavinine kadar Bölüm çökerse enkazın altında çok şey kalır Bu bir tehdit değil durum tespiti Varlığımızı sürdürmek istiyoruz ”